復合增壓系統 在一些柴油機上,除了應用廢氣渦輪增壓器外,同時(shí)還應用機械增壓器,這種增壓系統稱(chēng)為復合增壓系統。大型二沖程柴油機,常采用復合式增壓系統。該系統中的機械驅動(dòng)增壓器用于協(xié)助廢氣渦輪增壓器工作,以使在低負荷、低轉速時(shí)獲得較高的進(jìn)氣壓力,從而保證二沖程柴油機在啟動(dòng)、低速和低負荷時(shí)所必需的掃氣壓力。有時(shí),對排氣背壓較高的水下運行的柴油機,要得到較高的增壓壓力也常采用這種系統。 復合增壓系統有兩種形式:一種是串聯(lián)增壓系統,柴油機的廢氣進(jìn)人廢氣渦輪帶動(dòng)離心式壓氣機,以提高空氣壓力,然后送入機械增壓器中再增壓,進(jìn)一步提高空氣壓力后進(jìn)入柴油機燃燒室中;另一種是并聯(lián)增壓系統,廢氣渦輪增壓器和機械增壓器分別將空氣壓力提高后,進(jìn)入柴油機燃燒室中。