氣門(mén)座圈，氣門(mén)座是與氣門(mén)密封錐面相配合的支承面，它與氣門(mén)共同保證密封性能，同時(shí)它還要把氣門(mén)頭部的熱量傳遞出去。

我門(mén)座可以直接在氣缸蓋或氣缸體上加工而成。為了提高氣門(mén)座表面的耐磨性，有時(shí)采用耐熱鋼，球展鑄鐵或合金傳鐵制成單獨的零件，然后壓人相應的孔中。這個(gè)零件即稱(chēng)為氣地負有限，斷機產(chǎn)重所以排氣門(mén)南酒高那采用氣門(mén)座圈。有的增壓來(lái)油機，由于進(jìn)氣管中無(wú)真空度，所以進(jìn)氣門(mén)處得不到機油的潤滑，而排氣r]處由于有廢氣中的油煙可起到潤滑作用，所以進(jìn)氣門(mén)座有座圈，而排氣門(mén)座則沒(méi)有。

采用氣門(mén)座圈的優(yōu)點(diǎn)是提高了座面的耐磨性和壽命，更換和維修也比較方便。缺點(diǎn)是傳熱條件差，加工要求高，氣門(mén)座圈如工作時(shí)松脫則會(huì )造成事故。

格北壓的外表面有制成則能形成明柱形兩種，維形表面壓人席圓禮時(shí)，必須按規定的沖力將其壓緊。氣門(mén)座圈如壓人鋁合金”氣缸蓋中時(shí)，其配合表面常制成溝槽，當氣門(mén)座圈壓人后，少量鋁金屬會(huì )擠人溝槽中，在對氣門(mén)座孔材“口時(shí)也會(huì )促使鋁合金擠人，以提高座圈在座孔中的緊固程度，防止松脫。

氣門(mén)座緊壓在氣缸蓋的座孔中，磨損后可以更換。氣門(mén)錐面是氣門(mén)與氣門(mén)座之間的配面，氣門(mén)的密封性就是依靠?jì)蓚€(gè)表面嚴密貼合來(lái)保證的。為了保證密封，每個(gè)氣門(mén)和氣門(mén)厘臺都要配對研磨，研磨后氣門(mén)不能互換。